Aufgrund der hohen Leistungsdichte und schnellen Energiefreisetzung des Laserschweißens ist die Bearbeitungseffizienz höher als bei herkömmlichen Verfahren. Die Laserschweißverarbeitung hat überlegenere Verarbeitungseigenschaften als die herkömmliche Verarbeitung. Beim Laserschweißen werden - hochenergetische Laserpulse verwendet, um das Material auf kleinem Raum lokal zu erhitzen. Die Energie der Laserstrahlung wird durch Wärmeübertragung zur internen Diffusion des Materials geleitet und das Material wird geschmolzen, um ein spezifisches Schmelzbad zu bilden. Was ist also der Anwendungsbereich der Laserschweißmaschine?
1. Herstellung
Die Laserschneider-Schweißtechnologie ist in der ausländischen Automobilherstellung weit verbreitet. Laut Statistik gab es im Jahr 2000 weltweit mehr als 100 Laser Tailor Welding-Produktionslinien zum Schneiden von Platinen mit einer jährlichen Produktion von 70 Millionen Stück Platinen für das Schneiderschweißen von Autokomponenten und wächst weiterhin mit hoher Geschwindigkeit. Einige Schnittrohlingsstrukturen werden auch für die inländische Produktion und importierte Modelle übernommen. In Japan ersetzt das CO2-Laserschweißen das Abbrennstumpfschweißen für die Verbindung von gewalzten Stahlcoils in der Stahlindustrie. Bei der Erforschung des ultradünnen Plattenschweißens, z. B. Folien mit einer Dicke von weniger als 100 Mikrometern, kann kein Schmelzschweißen durchgeführt werden, aber das YAG-Laserschweißen mit spezieller Ausgangsleistungswellenform ist erfolgreich, was die breite Zukunft des Laserschweißens zeigt. Japan hat auch zum ersten Mal weltweit erfolgreich das YAG-Laserschweißen für die Wartung von Dampfgeneratorrohren in Kernreaktoren entwickelt und in China die Zahnradlaserschweißtechnologie durchgeführt.
2. Pulvermetallurgie
Mit der kontinuierlichen Entwicklung von Wissenschaft und Technologie stellen viele Industrietechnologien besondere Anforderungen an Materialien, und die durch Schmelzen und Gießen hergestellten Materialien können die Anforderungen nicht erfüllen. Aufgrund der besonderen Eigenschaften und Fertigungsvorteile von pulvermetallurgischen Werkstoffen ersetzen sie in einigen Bereichen, wie dem Automobil-, Flugzeug-, Werkzeug- und Schneidwerkzeugbau, die traditionellen metallurgischen Werkstoffe. Mit der zunehmenden Entwicklung von pulvermetallurgischen Materialien wird die Verbindung zwischen pulvermetallurgischen Materialien und anderen Teilen immer deutlicher, was die Anwendung von pulvermetallurgischen Materialien einschränkt. In den frühen 1980er Jahren hielt das Laserschweißen mit seinen einzigartigen Vorteilen Einzug in die pulvermetallurgische Materialbearbeitung, was neue Perspektiven für die Anwendung von pulvermetallurgischen Materialien eröffnete. Zum Beispiel wurde das Lötverfahren, das üblicherweise bei der Verbindung von pulvermetallurgischen Materialien verwendet wird, zum Schweißen von Diamant verwendet, was aufgrund der geringen Haftfestigkeit und der breiten Wärmeeinflusszone zum Schmelzen und Abfallen des Lötmittels führte, insbesondere nicht in der Lage, sich an hohe und hohe Temperaturen anzupassen Festigkeitsanforderungen, Laserschweißen kann die Schweißfestigkeit und Hochtemperaturbeständigkeit verbessern.
3. Automobilindustrie
In den späten 1980er Jahren wurde der kW-Laser erfolgreich in der industriellen Produktion eingesetzt. Jetzt ist die Laserschweiß-Produktionslinie in großem Umfang in der Automobilindustrie aufgetaucht und hat sich zu einer der herausragenden Errungenschaften der Automobilindustrie entwickelt. Bereits in den 1980er Jahren setzten europäische Automobilhersteller das Laserschweißen führend beim Schweißen von Blechen wie Dach, Karosserie und Seitenrahmen ein. In den 1990er Jahren führten die Vereinigten Staaten das Laserschweißen unerwartet in den Automobilbau ein. Obwohl es spät begann, entwickelte es sich schnell. Italien verwendet Laserschweißen beim Schweißen und Zusammenbauen der meisten Stahlblechkomponenten, und Japan verwendet Laserschweiß- und -schneideverfahren bei der Herstellung von Karosserieblechen. Laserschweißbaugruppen aus hochfestem Stahl werden aufgrund ihrer hervorragenden Leistung immer häufiger bei der Herstellung von Automobilkarosserien eingesetzt. Laut der Statistik des amerikanischen Metallmarktes wird der Verbrauch von lasergeschweißten Stahlkonstruktionen bis Ende 2002 70000 t erreichen, was dreimal so hoch ist wie im Jahr 1998. Entsprechend den Merkmalen großer Serien und eines hohen Automatisierungsgrades im Automobil In der Industrie entwickeln sich Laserschweißgeräte in Richtung Hochleistungs- und Multikanal - . In Bezug auf den Prozess führten das Sandia National Laboratory aus den Vereinigten Staaten und Pratt Witney gemeinsam Forschungen zum Hinzufügen von Pulvermetall und Draht im Prozess des Laserschweißens durch, und das Bremer Institut für angewandte Strahltechnologie aus Deutschland führte viele Forschungen zum Laserschweißen von Aluminiumlegierungen durch Körperrahmen. Es wird davon ausgegangen, dass das Hinzufügen von Füllstoff in der Schweißnaht hilfreich ist, um thermische Risse zu beseitigen und die Schweißgeschwindigkeit zu verbessern. Um das Toleranzproblem zu lösen, wurde die entwickelte Produktionslinie im Werk in Betrieb genommen.
